納豆ご飯 -Back to the Fusion-

どうも初めまして。

ここは自分のHONDA FUSION、YAMAHA WR250Xを始め、色々なバイクやスクーターのカスタム、ファッション等気になった事をつらつらと綴るブログです。

■CAUTION!■
1.カスタム等で質問を受ける事がありますが、場合によってはお答え出来ない事もあります。

2.インターネットで調べれば分かるような一般的な質問や、ネチケットの無い方のコメントに対してスルーさせてもらう事があります。

3.このブログで書いてある内容は、個人で楽しむ事を前提としています。
ブログの記事を参考にして何か問題等発生しても当方は一切の責任を持ちません。

4.掲載画像、文章の転載は批判、中傷で使用しなければ問題ありませんが、転載によって何か問題が起きても一切責任は取れません。

以上、堅い文章となってしまいましたが、要はネチケットを守って楽しみましょうって感じです。
m(_ _)m




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FUSION CUSTOM CONCEPT 2012
-Go to simple-
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WR250X CUSTOM CONCEPT 2012
-The standard-
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こちら↓も参加していますので宜しくお願いします。m(_ _)m

2012年から早20日以上過ぎてしまいました。
遅くなってしまいましたが、今年もどうぞ宜しくお願い致します。

さて、元旦から1本ジーンズをおろしました。WARE HOUSE 800の強撚糸ver.です。

ブログにアップしている800酸化剤ver.は今でもちょくちょく穿いていますが、
絶妙な太さでブーツにも合わせやすいので、他にジーンズがありつつも
思わず手が伸びてしまいます。

そんな個人的に絶妙な800ですが、今回の強撚糸と今までの酸化剤と生地の違いで
どう表情が変わるか、後々比較出来たらと思います。(穿き方や洗い方は同じにはなりませんが)
ブログカテゴリも別にしました。

現時点でも微妙にデザインやステッチのピッチ、パーツ等が変わっている所があります。





これからが楽しみです。

今年起きた出来事は一生忘れないでしょう。

家族とか人の事を山考えた１年だったと思います。
でもそれを糧に来年はポジティブな考えで良い年にしていければと思います。

個人的にも来年は大きなイベントがある年になりそうなので
気を引き締めていきたいと思います。

過去の記事が未だ表示出来ませんが、何とかなるでしょう。W

では良いお年を！

年の瀬になにやっているんだって感じですが、
不具合なのか分かりませんが、過去の記事が何故か表示されなくなってしまいました。

取りあえず新しい記事はアップ出来るみたいなので、更新は続けていこうと思います。
過去の記事を見たいと思っている人がいましたらすいませんがお待ち下さいませ。

先月末になりますが、ケータイをスマートフォンに変えました。

MACユーザーなので、普通に考えたらiphoneに・・・というのが普通かと思いますが
結局MOTOROLAのPHOTONにしました。

iphoneにしなかった理由も幾つかありますが、それよりも

・MOTOROLAカッコいい！
・Androidの方が色々遊べそう
・WiMAX付きが良い

の３つが大きかったです。


実際購入してからは慣れるまで四苦八苦しましたが、
慣れればフィーチャーフォンと比べて快適そのもの。
フリック入力も慣れれば入力早いですね。

PHOTONのブラウジングやタッチパネルの精度などは、自分的に特に問題無いと感じますが
iphone4sの動作と比べると、iphoneの方がやはり完成度は高いなと思いました。
指の細かな動きに対しての反応が素晴らしい。

例えるなら

PHOTON・・・自分が操作したいように反応
iphone・・・・自分が操作したい事をあたかも先読みしているような反応

というような感じ。
迷ったりとか、微妙なタッチの時の反応がiphoneは良く出来ていると思うんです。
(自分の操作ではそう感じた)

操作感はやはりiphoneがリードしていると思います。
でもそれ以上にMOTOROLAの端末を所有しているという所有感は高いです。
PHOTONもカッコいいですが、
本国アメリカで発売されている端末もカッコいいですよ。

ブレードランナーとかトロンとかの世界観が好きな人にとっては
たまらないのではないでしょうか。
エッジが効いてるサイバーな感じとか個人的にはかなりツボです。

ケースに関しては落とすのが怖いのでがっしりとしたSEIDIOを使っています。


さらに端末が分厚くなってしまいますが、今の所良しとしてます。

12月に入ってPHOTONは安く買えるようになったみたいなのでワンセグとか赤外線とかに
拘らない人にはお勧めな端末かと。(でも防水は欲しいかな)

そのうち、HDステーションを使ってwebtopも楽しんでみたいです。

以前から気になってたブーツを、程度の良い状態で手に入れる事が出来ました。



ブーツはダナーライト２とクラシカルリーダー、トリッカーズのカントリー、
ダナーのポストマンと持っていますが、仕事の打ち合わせ等でも気軽に使えそうで
あまりカジュアルじゃないワークブーツが欲しかった所(わがまま)、
このブーツに目が止まりました。

このブーツがリリース当初は、もっとゴツい、パッと見ワークなブーツが気になってて
あまり目に留まらなかったのですが、綺麗目なブーツが気になってから再熱。
古いミリタリーブーツとドレスブーツを融合したこのブーツ、今の気分にピッタリです。
でも2009年の商品なので何処も売り切れ・・・。
そんな時に、あまり履かれていなく、皺も綺麗に入っているものが
自分の所に巡ってきたので購入に至りました。


低めのトゥにシングルステッチで、コバもあまりボリュームが無いので
すっきりしています。


左足の内側にだけ「WH」の刻印。シンプルです。


紐は革紐ですが、色々変えて楽しみたい。

このブーツはとにかく経年変化が早いみたいなので、履き込んだ際の表情が
どうなるか楽しみです。

先月お願いしていた996がソール交換から戻ってきました。


ソール交換って何？という人もいるかも知れないので、簡単に説明すると
ニューバランスでは有料でソール交換のサービスを行っています。

が、このサービスは大々的にアピールはしていないようです。
理由は、ソール交換によって靴の性能が必ずしも元に戻るとは言えないからだとか。
そもそもソール交換といってもスニーカーですから基本的に消耗品、
ブーツの様にソール交換を踏まえた作りになっていません。

ソールとソールの接着剤を剥がし、またソール付ける訳ですが、
アッパー側にダメージが残る可能性もある訳です。
もちろん製造時にもソール交換を踏まえていませんから、接着剤も全て綺麗に剥がせない事もあり
細かい部分で履き心地に影響がある可能性もあるという事です。

また、アッパーの状況によっては、ソール交換の際に裂けたり切れたりする可能性もあり、
色々踏まえてスポーツシューズメーカーとしてあまりアピールはしていないという事みたいです。

後、996に関しては旧品と現行品で微妙にパーツ形状が違います。
全く同じに再現する事は不可能なので、それも踏まえてのお願いという事になります。

という事で、まずは加水分解時の996。


大切にし過ぎた結果がこれです。ああ、無念・・・。
適度に履かないとスニーカーは駄目になりますね。
振り返ってみたら、この996を買ったのが2006年1月。数回しか履いてないや・・・。

そして交換したのがこちら。


ヒールのプラ製カウンターが現行品は短くなっています。
右足部分になりますが、アップ画像。


ご覧のように、カウンターを剥がした跡が付いてしまいます。
跡は他にも部分的に付いてしまいます。

・ヒールカウンターの上部分

・つま先部分


こんな感じで、部分的に(場合によっては全体的に)ソール付近に剥がし跡が残ってしまいます。
個人的にには、これからガンガン履いてくつもりなので、傷や擦れなど
これから沢山付くだろうし、そもそもこの部分を凝視する人も居ないと思うので
許容範囲かなと思いました。
(勿論、跡が残る事やパーツが違う事の旨はソール交換をお願いする際に店員さんから
丁寧に説明を受けました)

今回の996に関しては色が黒だから気にならないのかも知れません。
明るい色やスエード素材だともっと目立ってしまうかも。

最後にソール交換可能なリストと対応の流れをアップしておきます。


人気の991,992,993のソールは交換対応していないようです。

7350円とコストパフォーマンス的にはそれほど高くなく、オリジナル同様の修理も
品番によっては難しく、剥がしの跡などは残ってしまいますが、
ニューバランスで加水分解の話は割と聞くので、現行品で売っていないカラー等を
履き続けたい方には良いかも知れません。

履き心地等はこれから履いてみて、ご参考までに後日インプレ出来たらと思います。

来年の手帳の中身を買ってきました。


仕事用とプライベート用と今年新調し、カバーはまだまだ使えそうなのでレフィルのみです。

というか、ちょっと前に手帳買った気がしましたがもう1年経ってしまうのかぁという気分です。
あっという間の一年・・・。

使い勝手は今まで使ってきた、MOLESKINEやほぼ日手帳よりも自分に合っている感じです。
仕事中や持ち歩くにも適度なサイズ感で、最初は文字を小さく書かなくちゃいけない感覚も
慣れたのか、今では全く問題ありません。

いつかはWILD SWANSのAdvance(M)を買って使ってみたいなと思います。

1ヶ月ちょっとで帰ってきました。

天気が悪かったり、仕事帰りに雨になりそうな時は自然とダナーライトを
選んでいたようで、リペアに出している期間は「あ、ダナーライト無いのか・・・」
という事が割とありました。

無くなって初めて大切さが分かるという事は色々ありますが、
ダナーライトはまさにそんな感じです。

ソールは純正同様、VIBRAM#148 クレッターリフトです。



コバが退色していたので、新しく塗られていましたが、以外とラフな感じ。(笑)
でもワークブーツなので細かい事は気にせずに。



皺や傷も入って少しずつ良い雰囲気になってきました。
寒くなってブーツの使用頻度も上がると思うので、これからが楽しみです。
靴紐は交換しようか悩み中。

ジーンズ好きの方のブログを拝見すると、Levi'sの世界最古のジーンズ展に行かれた方が多いと思いますが、自分も見てきました。

他の方のブログを見れば全体像等は見られるかなと思い、
自分はパーツや生地の色落ち、ボタンの錆や質感をメインに写真を撮ってきました。(今回はCX5のマクロ撮影が役にたったと思う)

けして上手に撮れている訳ではありませんが、少しでも世界最古のジーンズの
雰囲気や空気感が伝わったらと思います。

個人的にはステッチのピッチの短さ、細かさを見る事が出来て良かったです。

XX c.1879









NEVADA 1880s













BARNYARD　c.1890 501XX